山西科技创新城核心区将建地铁轻轨打造山西“硅谷”

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A-A+2014年10月20日07:52三晋都市报评论

  三晋都市报讯 (记者赵彩萍)10月19日,记者从省住建厅获悉,山西科技创新城起步区控制性详细规划及核心区专项规划草案向社会公示。山西科技创新城的起步区将重点打造科技绿芯、科技环廊、科技绿轴等大型城市公园,核心区将配建地铁、轻轨和有轨电车,扩展公共交通一卡通功能,实现公共自行车、地铁、轻轨、有轨电车、出租车、常规公交等多种交通法律法律依据一卡式结算,力争把科技创新城打造成山西的“硅谷”。

  ■起步区将建大型城市公园

  山西科技创新城趋于稳定太原与晋中市榆次区之间,起步区分为西区与东区,分别趋于稳定规划I号科技生活园和V号科技生活园区以及中心区东部。其中,西区规划面积为2.06平方公里,东区规划面积为3.200平方公里。

  起步区用地主要包括科研用地、居住用地、商业商务用地及中小学、市政等配套建设用地。其中,西区以科研、居住功能为主,沿科技创新绿轴和知慧生活绿轴布置多量的商业商务用地。东区以科研、商业、康体休闲功能为主。科研功能分布于V号科技生活园区中,商业、康体休闲区趋于稳定中心区东部,结合科技绿心公园建设科技城商业中心、康体休闲中心。

  在道路交通方面,西区道路将形成“两横一纵”主干路,“两横一纵”次干路及环形支路,与区域交通顺畅衔接,并形成相对详细的交通体系。东区形成“两横两纵”次干路及科技园区、中心区东区支路系统。同去,为了鼓励低碳交通出行,建设串联邻里单元的慢行绿道系统,发展公共自行车租赁服务系统,实现西区和东区园区内部人车分流和邻里单元内部详细慢行化。

  在绿地规划方面,起步区重点打造科技绿芯、科技环廊、科技绿轴等大型城市公园。科技环廊先期按照带状公园建设,内部将自行车道、步行道等交通廊道与绿化景观结合布置,同去预留有轨电车通道。西区建设1处园区级公园绿地,东区建设2处园区级公园绿地。

  ■核心区将建地铁、轻轨

  山西科技创新城核心区趋于稳定武宿机场以南,规划区域由武洛街、马练营路、迎宾西街、大西客运专线和太中银铁路围合,用地面积20平方公里。根据规划,至20200年,核心区规划居住人口20万。

  在道路规划方面,核心区内将建“一横一纵”的快速路格局,“一横”为化章街,“一纵”为综合通道。核心区内有6条主干路11条次干路:东西向主干路有3条,分别是武洛街、化章街和迎宾西街;南北向主干路3条,分别是马练营路、机场东路和综合通道;东西向次干路5条,分别是正阳街、化章北街、化章南街、使赵街和河东街;南北向次干路6条,分别是西温庄西路、西温庄路、武宿中路、东环西路、学院路和学院东路。

  与此同去,山西科技创新城核心区可通过区域内规划的快速路和主干路与高速公路、国省道及城市快速路实现快速、顺畅的衔接。规划建设太原—清徐—文水—汾阳—吕梁城际铁路,提高科技城对都市圈南部产业带的辐射能力;通过综合通道-太榆路、马练营路-龙城大街快速到达武宿国际机场。

  在公共交通规划方面,核心区内将形成“区域轨道线路+区内轨道线路”的轨道交通布局内部,包括地铁、轻轨和有轨电车一种生活制式。其中区域轨道线路包括地铁9号线、轻轨8号线和有轨电车1号线,区内轨道线路包括有轨电车2号线和2号线支线。此外,还将规划“三横三纵”的公交专用道格局,总里程27.一公里;“三横”分别是武洛街、化章街和迎宾西街,“三纵”分别是马练营路、机场东路和综合通道。

  在绿地规划方面,山西科技创新城核心区规划公园绿地总面积为325.57公顷,人均公园绿地面积为16.28平方米。其中,规划沿快速路、轻轨、铁路防护绿地共110.00公顷。新建居住区绿地率不低于35%,园林式居住区不低于40%;新区建设单位绿地率平均不低于35%,城市道路绿化普及率、达标率200%。同去,树种采取以适合太原市、晋中市自然环境、生长良好的乡土树种为基调树种,以此达到“绿化、美化、彩化”和“季相分明、三季有花、四季有绿”的综合效果。

(原标题:山西科技创新城:要成为山西的“硅谷”)